Любопытно, что само это аварийно-спасательное судно ледового класса строится в Турции. Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский 28 октября на заседании Государственной комиссии по вопросам развития Арктики предложил использовать опыт северодвинских корабелов для изготовления и установки винторулевых колонок на аварийно-спасательное судно, строительство которого ведется сейчас на турецких верфях.
Аварийно-спасательное судно ледового класса Icebreaker-7 заложено на турецкой верфи в 2022 году. Это одно из 16 судов, строительство которых ведется согласно плану развития Северного морского пути до 2035 года. По контракту срок завершения работ – декабрь 2024 года, сообщает пресс-служба властей Поморья. Сейчас идет процесс заключения договоров на поставку оборудования и материалов. Однако компания из Финляндии, которая занимается изготовлением винторулевых колонок, в связи с санкциями отказала в сотрудничестве. Эта ситуация 28 октября обсуждалась на заседании Государственной комиссии по вопросам развития Арктики.
Александр Цыбульский предложил обратиться на северодвинское предприятие – центр пропульсивных систем «Звездочки», где имеют большой опыт в создании рулевых систем для судов различного класса. Предложение губернатора Архангельской области получило поддержку участников Госкомиссии. В случае достижения договоренностей с заказчиком (с предприятием Росморречфлот) и внесения необходимых изменений в проект корабелы города Северодвинск примут участие в создании аварийно-спасательного судна и полностью заменят компетенции отказавшейся от сотрудничества финской компании.
