На встрече обсудили современные подходы не только в обращении с ТКО, но и в работе самого регоператора. Резюме - система выстроена максимально открыто. На всех машинах установлены системы фото и видеофиксации, данные в режиме реального времени отслеживает диспетчерская служба.
- Все машины, которые сейчас используются регоператором, максимально оснащены системой ГЛОНАСС, что позволяет максимально прозрачно в рамках диспетчеризации отследить маршрут этих машин и соответственно уменьшить количество несанкционированных свалок и количество серых схем по завышенному завозу на полигон. – отметил заместитель председателя правительства Архангельской области Евгений Автушенко.
Если серых схем меньше, то вопросов к регоператору в части работы с компаниями-перевозчиками все больше. Они жалуются на сомнительные условия контрактов и несвоевременную оплату. Регоператор парирует: потребители услуг - люди, организации и особенно управляющие компании - тоже не спешат оплачивать счета. Отсюда и задержки со стороны Экоинтегратора.
- Взаимоотношения коммерческих организаций всегда очень острые, все они стараются получить выгоду от этого вида деятельности, никто не думает о людях, страдает население, это надо учитывать. Правительство прикладывает все возможные усилия, но эти усилия недостаточные. – говорит председатель комитета Архангельского областного Собрания депутатов по жилищной политике и коммунальному хозяйству Виктор Заря.
Общий вопрос — действующая территориальная схема. И вот это, пожалуй, единственное, в чем сходятся все участники дискуссии — схему нужно менять.
- Без территориальной схемы нельзя определить места для строительства новых современных комплексов, без утвержденного норматива накоплений нельзя создать корректную территориальную схему. – считает генеральный директор ООО "ЭкоИнтегратор" Дмитрий Кузнецов.
По итогам дискуссии областные депутаты запросили отчет правительства о работе регоператора, который должен быть представлен уже на майской сессии нашего парламента.
