Причин тому несколько. Во-первых, газ существенно дешевле бензина и дизельного топлива, цена на которые постоянно повышаются. Именно поэтому не только транспортные компании, но и частные автовладельцы «переводят» свои машины на газ.
Кроме того, в ряде российских регионов потребители газомоторного топлива получают налоговые льготы, что позволяет существенно снизить затраты при эксплуатации такой техники. В частности, в Республике Коми с 1 января 2020 года транспортный налог для определенных категорий владельцев автомобилей на газомоторном топливе будет снижен вдвое.
Во-вторых, компримированный природный газ безопаснее бензина из-за высокого порога воспламенения и характерного для газов свойства рассеиваться в атмосфере в случае протечки. Добавим, что газовые баллоны, применяемые сегодня в автотранспорте, отличает высокая прочность и надёжность в эксплуатации.
В-третьих, и это логически вытекает из второй причины, газ более экологичен. Метановое топливо примерно в десять раз чище бензинового.
В-четвёртых, и это тоже важная экономическая составляющая, срок службы автомобиля, работающего на газе, в 1,5 раза выше, чем у бензинового. Кроме того, у газового двигателя нет потери мощности на низких оборотах, что уменьшает расход топлива.
Рынок газомоторного топлива в России динамично развивается: сегодня на территории нашей страны работает 446 газозаправочных объектов, 317 из них принадлежат группе «Газпром». Общая производительность газозаправочной сети компании составляет 2,2 миллиарда кубометров природного газа в год.
Преимущества использования газомоторного топлива наглядно показала выставка техники, которую в ноябре 2019 года провело ООО «Газпром Трансгаз Ухта». Выставка стала частью совещания, посвящённого перспективам использования природного газа в качестве топлива. На совещании генеральный директор ООО «Газпром трансгаз Ухта» Александр Гайворонский отметил:
«Расширение использования автомобилей на метане – это задача, сформулированная руководством нашей страны. О развитии рынка газомоторного топлива говорится очень много, однако необходимо, чтобы это подкреплялось реальными действиями. Наш диалог должен помочь найти эффективные решения в этой области. При объединении усилий мы можем ускорить развитие рынка газомоторного топлива в регионах страны. Поэтому наше предприятие готово делиться со всеми заинтересованными лицами своими опытом и знаниями в этом направлении».
Добавим, что предприятие служит наглядным примером эффективности такого подхода: более 50 процентов автопарка филиалов ООО «Газпром трансгаз Ухта», для которого возможен перевод на альтернативный вид топлива, составляет техника, работающая на природном газе.
