Вопрос об отношении, конечно, риторический. Судя по всему, плацкарт будет обновляться вне зависимости от того, хотим мы этого или нет. А вот как внешне смотрятся те самые вагоны, в которых предусмотрены зоны персонального комфорта пассажиров, показало РИА Новости. На фотографиях, которые оказались в распоряжении агентства, заметны светлые тона, сглаженные детали, необычные лестницы и новые очертания подголовников. Сложно что-то сказать о действительно новом концепте, так как принципиально все это (прости, РЖД) тот же плацкарт, только в профиль. Та же базовая схема, лишь дополненная новациями вроде шторок, превращающих открытое доселе место в автономную капсулу. В настоящее время роль высокотехнологичных жалюзи заменяет обычная простыня.
«Двина-Информ» провела небольшой интернет-опрос, чтобы выяснить отношение жителей Архангельской области к железнодорожному новшеству. Оказалось, что в целом идея нового плацкарта не вызывает серьезных нареканий. Кто ж против улучшений? Но некоторые детали ставят в тупик. Например, форма подголовников. Кому-то они окажутся впору, а кому-то – далеко не факт. Какова их плотность, возможна ли трансформация? Неизвестно. Так же и с ограничителями на верхних полках. Откидываются они или жестко закреплены? В целом вопросов по новому дизайну плацкартных вагонов у северян оказалось больше, чем ответов. И основной из них – насколько вырастут цены за проезд в таком плацкарте?
