Спорт в Поморье: от чемпионата России — к всеобщему здоровью
И для спортивной, и для общественно-политической прессы России не остался незамеченным чемпионат России по лыжным гонкам, в центре лыжного спорта «Малиновка» в Устьянах. Любопытно, право на проведение первенства и чемпионата России Архангельская область получила после открытия лыжероллерной трассы мирового уровня в сентябре 2014 года. О конкретных спортивных достижениях повторяться не будем — ИА «Двина-Информ» писало о них уже достаточно подробно. Другое отметим.
Оказывается, многие звезды и чиновники от спорта в один голос отметили, что в Поморье начали относиться к спорту как таковому с толком и расстановкой, по-северному. То есть намерены использовать все наработки чемпионата использовать в дальнейшем. Короче, чемпионат был не для галочки. В последующем, например, предполагается, «Малиновка» теперь будет принимать соревнования не только регионального, но и российского уровня, пишут москвичи. Сами помните, что в короткие сроки в Поморье довелось решить довольно сложный комплекс задач — от подготовки инфраструктуры спорткомплекса к проведению соревнований до собственно организации приема и размещения участников и гостей.
Цитата: «Но, кроме собственно проведения знакового чемпионата, в Архангельской области решили решить и ряд других вопросов. Пример такого комплексного подхода к спорту, как отметил президент РФ Владимир Путин, уже был показан на зимней Олимпиаде в Сочи год назад — построенные к ее открытию сооружения теперь вовсю используются не только спортсменами, но и простыми гражданами страны. И теперь тут важны не только рекорды мастеров, но и оздоровление самых обычных россиян. По этому же „путинскому“ пути идут и в Архангельске».
Активно москвичи цитируют губернатора Архангельской области Игоря Орлова, президента Федерации лыжных гонок России Елену Вяльбе, трехкратную чемпионку Олимпийских игр Юлию Чепалову, многих других известных персон, которое говорят о том же — что после чемпионата «Малиновка» останется хорошей базой.
«Мне кажется, что те возможности, которые есть у Архангельска на сегодняшний день, в частности, хорошие перспективы по развитии лыжных гонок, необходимо использовать в полной мере! — рассказал, например, в интервью Pravda.Ru депутат Государственной Думы ФС РФ, первый заместитель председателя Комитета по физической культуре, спорту и делам молодежи Дмитрий Свищев. — И тот опыт, который получен по развитию зимнего спорта в Архангельской области, нужно тиражировать и на другие регионы. И тут можно только поблагодарить руководство и спортивную общественность Поморья за приложенные усилия — молодцы!».
Кстати, писали о нашей «Малиновке» и в Беларуси — в Устьянском районе тренируется национальная сборная команда страны.
В планах — строительство в «Малиновке» современного биатлонного комплекса с обустройством стрельбища, стадиона и сервис-группы. Проект сейчас проходит государственную экспертизу. Стоимость начального этапа — порядка 200 миллионов рублей.
Уже подана заявка в Минспорт России на включение в перечень региональных центров по базовым видам спорта, и одним из приоритетов развития такого центра является строительство биатлонного стрельбища именно в «Малиновке». В случае одобрения заявки наш регион сможет претендовать на федеральное софинансирование проекта. Короче, все путем. Лыжным!
Архангельские секты вызывают Майдан в головах...
Все чаще в столичной прессе звучит информация о появлении в России всяческих сект и псевдорелигиозных организаций, рассчитанных в первую очередь на молодежь. Так, сразу несколько московских и питерских изданий накануне упомянули такой факт. На самых оживленных улицах Архангельска и Северодвинска были размещены шестиметровые рекламные щиты с лозунгом «Перед Богом все едины» и контактами регионального и головного отделений загадочной «божественной» конторы под названием «СССР».
Согласитесь, для многих из нас, особенно в старшем поколении, само понятие — СССР — довольно авторитетно... Сайт организации рекламировался на городских автобусах. По свидетельствам местной прессы, зафиксированы были случаи распространения печатных изданий «СССР» в образовательных учреждениях. Вопрос — откуда у псевдорелигиозной организации столько денег на пиар — до сих пор висит в воздухе, пишет столичные борцы с сектами.
И москвичи по ходу раскрыли некоторые секреты той архангельской секты. Интернет-справочники трактуют этот самый «СССР» довольно едко, вот лишь одна цитата (остальные в том же духе): «В 2004 году основатель секты..., именующий себя „всемирно известным ученым“, стал слышать голоса и записывать их, утверждая, что „диктовки“ исходят от самого Бога». Ну и пошло-поехало. Интернет подсказывает, что «всемирный ученый с голосами» умудрился навербовать адептов даже среди известных в стране людей. Которыми и манкирует вовсю, вербуя новых последователей.
В Архангельской области организация была вполне официально зарегистрирована как Региональное отделение общественного движения содействия духовному развитию населения «За государственность и духовное возрождение Святой Руси». Согласитесь, для многих из нас такое название как таковое явно может быть очень симпатичным и привлекательным.
Москвичи с удовлетворением отметили, что первой северян через местную прессу просветила насчет «нового всевышнего» пресс-служба Архангельской епархии вместе с региональным антисектантским центром «Гражданская безопасность». Что-то «наверху» сработало лишь после того, как общественники именно в нашей, архангельской прессе как бы «удивились» бездействию властей и правоохранительных органов. Сейчас в регионе известны обращения к психиатрам адептов секты, уже бывших. Довольно провокационная и дорогая реклама благодаря усилиям общественников в регионе понемногу исчезает. Но под какой личиной «ученые с голосами в голове» проявятся снова?
Отечественному автопрому сгинуть не дадут
С нашего рынка уходят некоторые западные компании, Райффайзен-банк перестает выдавать автокредиты. Но есть и сообщения о том, что наше государство может вложить около 25 миллиардов в отечественный автопром, и снова активизируется программа утилизации. Эта тема важна не только для всей российской экономики, но и для подавляющего большинства простых россиян, жизнь которых так или иначе связана с «четырехколесным другом»...
Оговорюсь сразу: считаю себя ярым приверженцем именно отечественного автопрома. Просто с советских времен ездил только на наших «пятерах» и «семерах» — и за руль иномарок никогда и не садился, даже чтобы просто прокатиться. Страшно везло — экземпляры отечественной классики мне попадались исключительно удачные, проблем почти не знал, как большинство владельцев «Жигулей». Раз в год отдашь свое «ведро» пацанам «в гаражи», дашь всего пару тысяч — и спокойно себе потом колесишь на дачу.
А те же «пацаны их гаражей» все время шутят: мол, да ты, дядя, так именно за «Жигули» ратуешь просто потому, что за рулем иномарки не бывал... Ну что ж, может, оно так и есть. Это я к тому, что при подготовке этого обзора «околоавтомобильной» прессы очень старался найти про наш дорогой автопром и про его светлое будущее только позитив. Увы, задачка оказалась не из легких, и даже невыполнимой. Грустная какая-то картина получилась...
Вот небольшой текст, который сам собой сложился только из заголовков отечественной прессы — занимательный эпос вышел: «Россия закачает в автопром 25 млрд рублей», «Падение рынка на 24 процента считают оптимистическим сценарием», «Вложения в кризисный российский автопром сгорят безвозвратно», «Программа утилизации и льготное автокредитование не спасут новенький „утиль“ от ВАЗа». Словом, мало позитива, мало...
Увы. Вот тут наших читателей порадовать нечем — и иномарки растут в цене и потихоньку вымываются с рынка, и наш «ВАЗ» — не про нас... Короче, главный вывод: Россию еще больше наводнят «корейцы» и «китайцы». А японцы уже переделывают до 25 процентов своих конвейеров под наш левый руль.
Одна радость — именно ушлые китайцы сообразили, что русским так-то на дачу ездить все равно на чем, лишь бы наши дороги колесница выдерживала. И в 2015 году выкатят на российский рынок «народную машину» с усиленной подвеской и ходовой частью универсального «жигулевского» образца — как раз под наши колдобины, ямы и ухабы. Почему за образец взяты наши «Жигули»? Да просто запчастей для них в стране навалом, все гаражи забиты, на десятилетия хватит...
