Как ранее сообщала «Двина-Информ», планировалось, что жители столицы Поморья смогут увидеть эксклюзивный музей еще в 2014 году. Однако, что-то пошло не так...
«Никакой точной информации об окончании работ сейчас я вам предоставить не могу», — сообщила корреспонденту «ДИ» начальник отдела по развитию Архангельского областного краеведческого музея Наталья Едовина, при этом подчеркнув, что промедление не связано с отсутствием финансирования. Все работы специалисты завода выполняют на благотворительной основе.
Напомним, выпуск многострадального трамвая относится к 50м годам XX столетия, вагон прослужил архангелогородцам почти полвека, до 2004 года, пока прежний мэр Олег Нилов не закрыл единственный рентабельный трамвайный маршрут № 1. После этого закрытие всей системы стало неизбежным. Единственный трамвайный вагон нашел свое место под солнцем у Гостиных дворов, в детском парке «Потешный Двор», а его «коллеги» отправились на металлолом. Однако старожил требовал ремонта, поэтому через несколько лет его отправили на реставрацию, где он и находится по сей день.
Работники «Красной Кузницы» сообщили, что на вагон нельзя было взглянуть без слез. Если он еще пару лет простоял под открытым небом, то не пришлось бы нашим потомкам увидеть самый северный в мире трамвай, пусть и в качестве музейной площадки. «Живого места на нём не было: гниль, ржавчина, только колёса в нормальном состоянии», — рассказали реставраторы.
«Пока точно сказать нельзя, когда вагон появится на стоянке у Гостиных Дворов, — отметила Наталья Едовина. — Сейчас ни трамвай не отреставрирован, ни специальной установки на территории около музея не установлено — финансирования не поступило. С судоремонтным заводом мы находимся в постоянном контакте».
