Природно-климатические условия Архангельска и почвы в городе таковы, что дороги разрушаются быстрее, чем, например, в средней полосе России. Главная причина разрушения верхнего слоя дорог — воздействие перепадов температуры воздуха и повышенной влажности, а также интенсивное движение по городским магистралям большегрузного транспорта.
В Архангельске устранение дефектов дорожного покрытия ведется в рамках текущего содержания улично-дорожной сети. Ямочный ремонт предполагает оперативное устранение дефектов дорожного полотна, создающих серьезную угрозу безопасности движения и выполняется по заявкам на основании актов обследования объектов и предписаниям ГИБДД.
В рамках муниципальных контрактов на сезонное содержание улично-дорожной сети Архангельска 31,5 млн. рублей выделено на выполнение работ по устранению деформаций и повреждений дорожного покрытия.
Всего в этом году деформации и ямы планируется ликвидировать на 140 участках дорог. Список будет расширяться по мере выявления новых дефектов. Основные работы развернуться с конца апреля, когда заработают асфальтобетонные заводы.
Основной причиной некачественной работы дорожников может стать нарушение технологии ремонта, в том числе работа при неблагоприятных погодных условиях.
Как сообщила заместитель начальника управления транспорта и дорожно-мостового хозяйства Инна Морозова, контроль качества производства дорожно-строительных работ на объектах выполняет заказчик. Организации, выступающие в этой роли, определяются по конкурсу. С ними также заключаются муниципальные контракты до начала работ на объектах, сообщает пресс-служба мэрии Архангельска.
