Напомним, что ледовые переправы на острова в черте города начали наводить в середине декабря. Первой 17 декабря открыли пешеходную переправу на остров Хабарка. Необходимая толщина льда была наморожена подрядчиком на всем протяжении дороги, установлены столбы освещения. Переправа выдержала испытание оттепелью и продолжает функционировать.
С 6 января была принята в эксплуатацию пешеходная ледовая переправа Пур-Наволок — Кего. Ее общая протяженность составляет 2,5 км. Для ее освещения в ночное время установлено около 70 столбов. Переход через судоходное русло оборудован специальными трапами с поручнями и освещается прожекторами. Здесь в установленном на льду домике круглосуточно дежурят рабочие и спасатели. Наведение переправы обходится городскому бюджету порядка 1,2 млн. рублей, ее содержание — более 3 млн. рублей за сезон.
Наибольшее количество переправ действует в Маймаксанском округе. С середины января функционирует еще пять пешеходных ледовых переправ: между 22-м и 23-м л/з, 14 л/з — Маймаксанский Лесной порт, 24-й л/з — 26 л/з, поселком 29-го лесозавода и поселком Экономия, а также Экономия — Реушеньга.
Автомобильное сообщение между 14 л/з и Маймаксанским Лесным портом на о. Бревенник поддерживается с помощью понтонной переправы. С 13 января действует ледовая автомобильная дорога с Бревенника на Хабарку. Также выполнено устройство транспортной ледовой переправы на Кего от трассы Архангельск — Северодвинск через территорию Приморского района.
Таким образом, острова Кего, Хабарка и Бревенник обеспечены как автомобильными, так и пешеходными переправами.
Мэр Виктор Павленко поставил задачу главам администраций Октябрьского, Соломбальского и Маймаксанского округов держать на постоянном контроле ситуацию на островах. Прежде всего, работу объектов жизнеобеспечения: котельных, электросетей, водопроводного хозяйства, а также следить за обеспечением доставки в магазины продуктов питания, сообщает пресс-служба мэрии Архангельска.
