Теперь под это определение попадают перевозки восьми и более детей в автобусах, не относящихся к маршрутным транспортным средствам. Также в ПДД уточняется, что сам автобус должен быть обозначен специальными опознавательными знаками.
Стоит отметить, что вопросы организованных детских перевозок регламентируют специальные правила. Они вступили в силу с 1 января 2014 года. В этом документе содержатся требования к профессиональным навыкам водителей автобусов, к соответствию самих транспортных средств техническим требованиям по перевозке пассажиров.
В правилах содержится требование о наличии наборов пищевых продуктов в случае нахождения детей в пути следования более трех часов. Также запрещается организованная перевозка детей в возрасте до семи лет если дорога займёт более четырёх часов. Междугородние поездки детей в организованной транспортной колонне продолжительностью более трех часов обязательно должны проходить при сопровождении медицинских работников.
Кроме того, машины должны быть не старше десяти лет. Все автобусы необходимо оснастить тахографами и аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. На выполнение этих двух требований отведено полгода. За это время регионам предстоит привести школьную автотехнику в соответствие с новыми нормами.
За условия эксплуатации и безаварийную работу школьных автобусов отвечают руководители муниципальных учреждений, за которыми они закреплены. В рамках своих полномочий министерство образования и науки отслеживает ситуацию с техническим состоянием автопарка в образовательных учреждениях Поморья.
В Архангельской области 298 специальных автобусов, предназначенных для перевозки детей. 255 уже оснащены системой спутниковой навигации. В ближайшие месяцы в соответствие с техническими требованиями будут приведены и другие транспортные средства. Что касается возрастных машин, то порядка 20 автобусов придётся заменить, сообщает пресс-служба регионального правительства.
