Сейчас министерство Ростуризма, МИД и Российское географическое общество разрабатывают экспедиционные круизы по маршруту от Шпицбергена до Земли Франца Иосифа. На о. Шпицберген есть российское консульство, поэтому визы туристы могут получать на месте. Главные задачи, которые стоят перед властями, — создать на заполярном архипелаге постоянную пограничную службу и привлекать молодежь к арктическому туризму, сообщает «Пятый канал».
Также в ближайшие годы планируется организовать работу десяти аварийно-спасательных центров вдоль Северного морского пути. Об этом сообщил член Совета федерации, специальный представитель президента РФ по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артур Чилингаров.
По его словам, первый такой центр уже начал работать в Нарьян-Маре. Спасцентрам будут приданы воздушные и скоростные морские суда, предназначенные для поиска и спасения терпящих бедствие судов, их пассажиров и экипажей.
Напомним, Северный морской путь — кратчайший морской путь между европейской частью России и Дальним Востоком, законодательством РФ определен как «исторически сложившаяся национальная единая транспортная коммуникация России в Арктике». Проходит по морям Северного Ледовитого и частично Тихого океанов. Длина Северного морского пути от Карских Ворот до бухты Провидения — около 5,6 тыс. км.
«Развитие Северного морского пути — национальной транспортной магистрали — является важнейшим приоритетом государства, — отметил Чилингаров. — Динамике работы этой трассы в ближайшие годы придадут экономические стимулы, связанные с увеличением добычи углеводородов в Заполярье. Рост перевозок грузов инициирует и создание современной системы оперативного оповещения и реагирования на случай экстремальной ситуации в море, необходимость быстрого реагирования, проведения операций по поиску и спасению терпящих бедствие судов, самолетов, различных экспедиций».