Проект «Тюмень-Сабетта-Китай» создан по инициативе трех субъектов Уральского федерального округа:ЯНАО, ХМАО и Тюменской области при по поддержке Российского союза промышленников и предпринимателей.
Многоцелевое судно приобретено Северным морским пароходством в октябре 2012 года. 20 августа «Инженер Трубин» сделал промежуточную остановку в порту Петропавловск-Камчатский.
На судне, имеющем усиленный ледовый класс — 1 А Super, работает экипаж обладающий опытом арктического плавания во главе с капитаном Константином Юрьевичем Седько. Арктический участок пути пройден успешно, хотя ледовые условия были не самые простые. Северным морским путем сухогруз прошел за 17,5 суток в караване сначала под проводкой атомного ледокола «Вайгач», который провел его через пролив Вилькицкого. Затем от пролива Вилькицкого до мыса Дежнева (Берингов пролив) проводку судна осуществлял ледокол «Таймыр». От берегов Камчатки «Инженер Трубин» взял путь на порт Китая — Тяньцзинь. В данный момент судно находится в Охотском море между островами Сахалин и Хоккайдо. В сентябре сухогруз проследует обратным курсом через Камчатку на Ямал.
Северное морское пароходство один из активных участников работы на трассе Северного морского пути. Только за прошлый год суда пароходства совершили 36 рейсов. В этом году Северное морское пароходство продолжает успешно работать в полярных широтах.
