В марте 2013 года руководством дорожного агентства «Архангельскавтодор» было принято решение провести эксперимент по применению на региональных трассах инновационных технологий в ремонте дорог — современного геосинтетика и специализированной дренирующей мембраны. Первый материал за счет армирующих свойств укрепляет покрытие и избавляет дорогу от колейности, а второй гидроизолирует дорожное полотно.
В июле решение дорожников воплотилось в жизнь в Онежском районе: на участке «19 ветка Хайнозерской дороги» прошел эксперимент по внедрению двух геокомпозитных материалов, призванный улучшить состояние автомагистрали и продлить срок ее службы.
Укрепление грунта — головная боль для северных дорожников, особенно в Онежском районе, где рельеф пересеченный (большое количество спусков и подъемов), а грунтовые воды расположены близко к поверхности земли, что приводит к довольно быстрому разрушению дорог. В то же время, по прогнозам специалистов, проведенный эксперимент должен улучшить состояние автотрассы и увеличить срок службы дорожной одежды как минимум в два—три раза.
«Мы применили современные материалы на 19-й ветке Хайнозерской дороги, поскольку это важнейшая для региона магистраль, и сейчас здесь идет ремонт. После того, как работы полностью завершатся, за экспериментальным участком будет проводиться мониторинг. Он продолжится в течение нескольких лет и позволит оценить эффективность работы современных материалов с дорожной одеждой», — подчеркнула инженер группы инноваций «Архавтодора» Ирина Сангириева.
В «Архангельскавтодоре» надеются на позитивные результаты проведенного эксперимента. Ведь тогда ездить по Онежской дороге станет комфортнее, а ремонтировать ее придется реже, сообщили в пресс-службе правительства Архангельской области.
