Тем самым руководство тралфлота получило реальный шанс участвовать в решении судьбы родного предприятия. Как уже сообщала «Двина-Информ», с помощью президента финансовой группы United Capital Partners Ильи Щербовича менеджмент намерен выкупить тралфлот.
Как полагает источник «Двины-Информ», близкий к бизнес-структурам рыболовного сектора экономики, это дает надежду, что флот действительно останется в Архангельске. На это есть свои основания.
За последние десять лет работы под началом генерального директора Юрия Никулина, АТФ успешно вышел из банкротства, а экономика предприятия, в противовес многим другим представителям рыбной отрасли, пошла в рост. Флот начал модернизацию. По мнению источника, группа United Capital Partners может стать тем самым финансовым инвестором, партнерство с которым позволит предприятию развиваться дальше.
При этом есть поистине риторический вопрос: возьмет ли на себя финансовый «локомотив» социальное обременение? «Менеджмент компании во главе с заместителем гендиректора АТФ Андреем Орловым бьется за сохранение тралфлота в Архангельске всеми возможными средствами. И думать, что компания сделает своим партнером финансового инвестора, нацеленного на последующее уничтожение предприятия, просто абсурдно», — поделился своим мнением источник «Двины-Информ».
