В Северодвинске авианосец завершает модернизацию по заказу ВМС Индии. Впервые в истории современной России отечественное предприятие отправило в море новейший боевой корабль этого класса, которого ждут военные моряки Республики Индия.
Совместно работать на ходовых испытаниях в Белом, а затем и в Баренцевом морях предстоит экипажу корабля из военнослужащих ВМФ России, сдаточной команде из сотрудников Севмаша и предприятий-смежников, а также специалистам группы наблюдения ВМС Индии.
Испытания корабля рассчитаны на 124 дня. После первоначальных ходовых испытаний в Белом море, корабль выйдет в Баренцево море, где пройдут испытания с участием боевых самолетов.
По пакетному межправительственному соглашению, подписанному в Нью-Дели в январе 2004 года, корпус крейсера передан индийской стороне бесплатно с условием его модернизации на Севмаше и оснащения авиагруппой российского производства.
С 2004 года на корабле был выполнен громадный объём работ: авианосец оборудован палубой и трамплином для взлёта истребителей МиГ-29К, отремонтированный и преобразованный под новые задачи корпус крейсера насыщен современным оборудованием, системами и механизмами, проложены новые кабельные трассы общей длиной более 2 тысяч километров. Авианосец получил новые навигационный и радиолокационный комплексы, комплекс связи и управления авиацией. В результате был создан совершенно новый корабль. По отзывам индийских экспертов, передача авианосца Индии выведет ВМС республики на качественно новый уровень, превосходящий по боевым возможностям военно-морские силы любой страны региона.
Передача корабля ВМС Индии запланирована на декабрь 2012 года. После завершения ремонта и модернизации водоизмещение корабля превысит 45 тысяч тонн. Длина корабля — 283 метра, ширина — 59,8 метров, общее количество летательных аппаратов 30, численность экипажа 1924 человека.
Напомним, тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Горшков» (до 4 октября 1990 года назывался крейсер «Баку») был построен в Hиколаеве. 30 декабря 1987 включён в состав Северного флота. 3 февраля 1992 поставлен на ремонт на СРЗ-35 в Росте (Мурманск), после чего в море не выходил.
