В области принята долгосрочная целевая программа, которая рассчитана на 4 года. Она обеспечит начало поэтапного приведения сети региональных автомобильных дорог в нормальное состояние. Это дороги, по которым осуществляется основная перевозка грузов и пассажиров (Усть-Вага — Ядриха, Долматово — Няндома — Каргополь — Пудож, Котлас — Коряжма и др.).
На средства программы также продолжатся работы по асфальтированию дорог к Котласу, Плесецку, завершится восстановление дорог на Яренск и Онегу. Общий объем финансирования программы на 2012-2015 годы составляет 12 миллиардов 490 миллионов 729 тыс. рублей
- Из областного бюджета в прошлый год был выделен 1 миллиард 300 тысяч на содержание и ремонт. Раньше дорожное агентство, которое отвечает за трассы в области, не могло позволить себе даже установку новых дорожных знаков, а вся сумма уходила на содержание дорог. Теперь количество средств, выделенных из областного бюджета, выросло в полтора раза.
- Но по словам директора «Архангельскавтодор» Сергея Попова, в действительности сумма увеличилась только на 600 миллионов рублей.
- «Мы должны вернуть около 700 миллионов рублей в этом году, также мы собираемся выделить около 500 миллионов из дорожного фонда для поддержки дорог в муниципалитетах. 400 миллионов отправятся на ремонт дороги Яренска, на реконструкцию мостов и на устранение очагов аварийности в целом по области», — отметил Сергей Иванович.
В программу входит и ремонт 67 деревянных мостов, установка дорожных знаков, барьерных ограждений. Планируется выполнить очистку придорожной полосы в 2586 гектар.
Будут «новшества» и в системе информационного обеспечения пользователей дорог. Планируется установка двадцати камер по области, двух метеостанций в Котласском районе, оборудование автодорог системами навигации ГЛОНАСС или GPS. Будет решаться вопрос обеспыливания региональных автомобильных дорог, например, в Плесецком районе. Объемы работ в этом направлении в 2012 году вырастут в 2,5 раза.
Напомним, что для нормального содержания дорог необходимо каждые 12 лет производить капитальный ремонт дорожного полотна, а каждые 4 года осуществлять обычный ремонт покрытий.